Топливная система

Современный автомобиль содержит огромное количество очень технологичных решений, но среди них топливную систему можно однозначно определить как наиболее сложную. Даже на первый взгляд простая система бензиновых двигателей порой приобретает массу особенностей и ньюансов. Дизельная топливная ситема вообще представляет собой венец развития технологической мысли. Реализуемая на сегодняшний день технология Common Rail черезвычайно сложна. Давление топлива в рампе достигает огромных значений (до 2000 Bar). Современные дизельные двигатели большой мощности содержат десятки различных датчиков существенно влияющих на работу мотора. Допуски при изготовлении комплектующих для ТНВД и форсунок очень малы, да и сами детали совсем небольшие. Все это требует очень тонкого и аккуратного подхода на каждом этапе работы с топливной аппаратурой. Каждый конкретный ремонт индивидуален но можно выделить некоторые общие этапы:

1. Подготовка автомобиля к ремонту. Состав топливной смеси в цилиндре в большинстве случаев должен быть строго определенным, поэтому прежде чем подойти к ремонту топливной аппаратуры необходимо заменить все фильтра(топливные, воздушные), необходимо проверить качество работы подкачивающего насоса если такой в системе предусмотрен. Также необходимо удостовериться в герметичности шлангов, особенно воздушных.

2. Компьютерная диагностика двигателя. На этом этапе необходимо проверить правильность работы всех датчиков мотора(давление, температура, положения распредвала и коленвала, дросельной заслонки и др.) Неисправные датчики очень часто доставляют массу хопот.

3. Если все вышеперечисленные действия не дали положительный результат, то тогда уже можно переходить к работам с топливной рампой, ТНВД и форсунками. К сожалению предсказать стоимость такого ремонта сложно. Лучше будет если Вы подъедете к нам и на месте уже определим необходимоть тех или иных работ конкретно в Вашем случае.

Наш автосервис осуществляет ремонт как бензиновых так и дизельных моторов.

*Устранение неисправностей*	*Отечественные*						*Иномарки*
*Устранение неисправностей*	*передний*		*задний*		*Нива*		*передний*		*задний*		*Джипы*
Бензобак, замена	от	600	от	600	от	1 000	от	1 000	от	1 000	от	1 000
Воздушный тракт системы впрыска, промывка		500		500		500		500		500		500
Датчик включения вентилятора, замена		200		200		200	от	300	от	300	от	300
Датчик давления масла, замена		200		200		200	от	300	от	300	от	300
Датчик детонации, замена		200		200		200		200		200		200
Датчик заднего хода, замена		500		500		500	от	500	от	500	от	500
Датчик коленвала, замена		300		300		300	от	400	от	400	от	400
Датчик массового расхода воздуха, замена		500		500		500	от	500	от	500	от	500
Датчик распредвала, замена		300		300		300	от	300	от	300	от	300
Датчик скорости, замена		500		500		500	от	500	от	500	от	500
Датчик температуры воздуха, замена		300		300		300	от	300	от	300	от	300
Датчик температуры оложд. Жидкости, замена		200		200		200	от	300	от	300	от	300
Датчик топливный, замена	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500
Датчик ур. топлива (без снятия бака), замена		800		500		500		500		500		500
Датчик уровня масла, замена		300		-		-		-		-		-
Датчик уровня охл. жидкости, замена		200		200		200	от	200	от	200	от	200
Датчик фазы, замена		200		200		200	от	300	от	300	от	300
Диагностика систем впрыска и зажигания (моно)		-		-		-		-		-		-
Зажигание, регулировка		300		300		300		300		300		300
Инжектора, диагностика		600		600		600		600		600		600
Карбюратор -зажигание, ремонт -регулировка		1 200		1 200		1 200		1 200		1 200		1 200
Карбюратор, замена		500		500		500	от	500	от	500	от	500
Карбюратор, замена (с регулировкой)		1 000		1 000		1 000		1 000		1 000		1 000
Карбюратор, замена (снять/поставить)		500		500		500		500		500		500
Карбюратор, полный ремонт	от	1 000	от	1 000	от	100
Карбюратор, регулировка	от	500	от	500	от	500	от	1 000	от	1 000	от	1 000
Карбюратора, регулировка (СО)		500		500		500		500		500		500
Катушка зажигания (модуль), замена 1 шт.		300		300		300		500		500		500
Клапан обратки, замена	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500
Насос топливный (механический), замена		500		500		500	от	500	от	500	от	500
Насос топливный (электрический), замена	от	1 000	от	1 000	от	1 000	от	1 000	от	1 000	от	1 000
Привод трамблёра (грибок), замена		-	от	700	от	700	от	700	от	700	от	700
привод трамблёра (грибок), замена		750		750		750		750		750		750
Рампа форсунок, замена		1 500		1 500		1 500		1 500		1 500		1 500
Ремонт систем впрыска и зажигания (моновпр)		-		-		-		-		-		-
Свеча зажигания, замена, 1 шт.	от	50	от	50	от	50	от	100	от	100	от	100
Системы впрыска топлива, диагностика	от	1 000	от	1 000	от	1 000	от	1 200	от	1 200	от	1 200
Т рамблёр, замена (с регулировкой зажигания)		500		500		500		500		500		500
Топливная система продувка системы	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500	от	500
Трубка топливная (магистральная), замена, 1шт		1 500		1 500		1 500	от	900	от	900	от	900
Фильтр воздушный, замена		200		200		200		300		300		300
Фильтр топливный дополнительный, замена	от	200	от	200	от	200		100		100		100
Фильтр топливный, замена	от	100	от	100	от	100	от	500	от	500	от	500
Шланг, замена		250		250		250	от	200	от	200	от	200

Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых и крепежных
соединений, гайки, болты, винты и прочее нормально откручиваются без
дополнительного нагрева, применения спецжидкостей и средств.

Последнее изменение Вторник, 24 Ноябрь 2015 15:06