+7 (918) 003 57 28
с 9.00 до 19.00
без выходных
Маляр +7 (988) 151-000-2
Электрик +7 (988) 151-000-3
Сход-развал +7 (988) 151-000-4

Участок сход-развала

        Что такое сход-развал? Слова «развал» и «схождение» всегда упоминаются вместе, но по факту имеют различный смысл. Они обозначают операции по регулировке и настройке подвески автомобиля, суть которых состоит в установке правильных углов осей управляемых колес машины.

 Если посмотреть спереди на автомобиль, на котором были выставлены углы развала, то колеса на передней оси будут отклонены наружу на угол до 2 градусов от вертикали. Если поставить колеса параллельно, то руль будет поворачивать значительно сложнее. Этот эффект хорошо заметен на машинах без усиления руля. Углы развала для правого и левого колеса должны быть как можно ближе по значению, иначе автомобиль будет уводить в сторону при движении.
Схождение – это то же самое, только если смотреть сверху. Передние колеса автомобиля, который побывал на стенде сход-развала, будут смотреть передними кромками внутрь. Это и называется сходимостью колес. Плюс к этому измеряется несколько параметров положения колеса и осей автомобиля/
.
На наших машинах регулировку в основном делают только на передней подвеске. На иномарках возможна также регулировка всех колес.
Зачем это надо? Во-первых, чтобы улучшить курсовую устойчивость авто, чтобы машину не уводило в сторону (отпустите руль на ровной дороге и поймете, о чем я). Во-вторых, для более легкого управления машиной, увеличения маневренности, уменьшения склонности к заносам. И в-третьих, чтобы автомобиль «не жрал резину». Если углы установлены неправильно, то за месяц можно «убить» абсолютно новую резину, потому что из-за трения она будет сильно стираться в одном месте.

Внеплановый сход-развал делают:
если водитель «поймал» на дороге большую яму и замял колесный диск;
после ремонта ходовой части (например, замены наконечников рулевых тяг, рычагов подвески, сайлент-блоков);
при изменении клиренса машины (например, установки вставок, укороченных пружин);
если машину стало уводить в сторону;
при сильном износе относительно новой резины;
когда руль плохо возвращается в нужное положение при выходе из поворотов (когда вы после поворота не выкручиваете его обратно в исходное положение, а просто отпускаете, и он сам должен встать как надо).

Источник: Д. Дубровский. Открываем автосервис. С чего начать, как преуспеть. СПб: Питер, 2009г.

Последнее изменение Среда, 05 Февраль 2014 04:36
Другие материалы в этой категории: « Летние шины Автомобильные аккумуляторы »
Рейтинг@Mail.ru
Обращаем ваше внимание на то, что сайт автосервиса "Топ-Мастер" носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения исчерпывающей информации о стоимости услуг и запчастей, пожалуйста, обращайтесь по телефону +7 (918) 003-57-28.